Las matriculaciones en España retrocedieron un 4,7 % en el mes de marzo, debido a los días de Semana Santa, que restaron ventas en un año que va muy lento, con solo un 3% de crecimiento.
21 abr 2024 . Actualizado a las 05:00 h.Acabamos el primer trimestre del año con 244.879 vehículos vendidos en España, lo que nos acerca (pero no asegura) a que se pueda alcanzar el ansiado millón de ventas a final de año, un objetivo muy realista.
Las ventas han caído en el canal de particulares y empresas, mientras que los rent a car crecieron debido al tirón de la Semana Santa.
Si analizamos las ventas por tipo de combustible, en estos primeros tres meses del año vemos que la mitad son de coches híbridos, eléctricos y de GLP (gas), mientras que los de gasolina alcanzan un ligero repunte, con un 39,6 % de las ventas; el diésel se ha desplomado, con solo el 10 %.
Por tipo de carrocerías, el crecimiento de los SUV parece que se va ralentizando, mientras recuperan el pulso las berlinas de tamaño medio.
En este entorno, Galicia se está comportando mejor que el resto de España, ya que en los tres primeros meses del año ha vendido 6.782 vehículos, lo que supone un crecimiento del 14,9 % respecto al año pasado, aunque sigamos teniendo solamente un peso del 2,8 % en el contexto español.
En lo que se refiere a las marcas que operan en el mercado español, Toyota sigue siendo la marca dominante con 23.043 coches vendidos, por delante de Seat, Kia y Peugeot. La japonesa se muestra sólida, ya que arrastra un crecimiento superior al del mercado en estos tres meses, un 11 %.
En cuanto a modelos, la sorpresa de este año viene dada por el Nissan Qashqai, un viejo conocido de los top ten de ventas, pero que llevaba algunos años sin alcanzar los primeros puestos, en los que ahora reaparece como el tercer modelo más vendido, tras el Dacia Sandero y el Toyota Corolla.
El MG ZS sigue siendo el modelo chino de más éxito, con 5.004 unidades vendidas ya en los tres primeros meses del año y aumentando su cuota.
Modelos más vendidos en España
Modelo Unidades
1º Dacia Sandero 7.161
2º Toyota Corolla 6.187
3º Nissan Qashqai 6.157
4º Hyundai Tucson 5.256
5º Seat Arona 5.129
6º MG ZS 5.004
7º Peugeot 2008 4.912
8º Seat Ibiza 4.823
9º Toyota Yaris Cross 4.350
10º Renault Clio 4.303
De enero a marzo 2024
Las ventas de eléctricos en marzo se redujeron un 12,4 %, con solo 4.982 coches
matriculados