El nuevo Opel Grandland ya está disponible en los concesionarios con tecnologías híbridas ligeras, híbridas enchufables y también cien por cien eléctricas. Diseñado y fabricado en Alemania, su diseño no deja indiferente a nadie.
16 mar 2025 . Actualizado a las 05:00 h.E l nuevo Opel Grandland celebró su estreno mundial en Eisenach esta primavera. El público en general pudo verlo de cerca por primera vez en las festividades que conmemoran los 125 años de producción de automóviles en Rüsselsheim. Los clientes podrán pedir el SUV tope de gama «made in Germany» y elegir entre tres sistemas de propulsión electrificados. Los precios del nuevo Grandland Hybrid con tecnología de 48 voltios comienzan desde 32.400 euros (Grandland Hybrid). Alternativamente, los clientes podrán optar por la variante híbrida enchufable con precios desde de 39.350 euros. Y el Grandland Electric también estará disponible con un motor eléctrico de 157 kW (213 CV), 345 Nm de par, batería de 73 kWh (capacidad neta) y una autonomía libre de emisiones locales de hasta 523 kilómetros (WLTP1) desde 39.850 euros. Además, el SUV eléctrico de batería se ofrecerá con una de 82 kWh (capacidad neta) y una autonomía libre de emisiones locales de hasta 582 kilómetros (WLTP1) en el acabado GS, ampliamente equipado, con precios a partir de 44.490 euros.
Pero eso no es todo. El nuevo Grandland es el primer Opel basado en la plataforma STLA Medium nativa de los BEV. Con la batería de 97 kWh, que estará disponible próximamente, el Grandland Electric podrá recorrer hasta unos 700 kilómetros (WLTP1) entre paradas de carga. Todas las variantes de Grandland tienen una cosa en común: todas ofrecen numerosas tecnologías innovadoras, características inteligentes y soluciones sostenibles, junto con una apariencia impresionante gracias al nuevo Vizor 3D, que incluso viene con el emblema Blitz iluminado en el acabado GS. La nueva generación del Grandland tiene una longitud de 4,65 metros, una anchura de unos 1,93 metros y una altura de 1,66 metros. Está disponible desde los 32.400 euros en su la versión Hybrid, mientras que la enchufable parte de 39.350 euros.
Con La plataforma STLA Medium, la nueva arquitectura permite una autonomía eléctrica de hasta unos 700 kilómetros