El Raval supone una nueva era para Cupra, que optó por Martorell a la hora de diseñar y producir este vehículo urbano, eléctrico y muy dinámico, de 4,05 metros de longitud, que saldrá este verano al mercado con un precio que partirá desde 26.000 euros.
19 abr 2026 . Actualizado a las 05:00 h.En este primer avance del Raval podemos decir que su diseño está esmeradamente conseguido, y a la vista es un coche que llama la atención. En principio saldrá con cuatro versiones en su gama, empezando por la básica de 116 caballos (85 kW) y batería de 37 kWh, con autonomía para 300 kilómetros.
La gama continúa con la versión Plus de 135 caballos y salta a otras dos con batería ampliada a 52 kWh, que aumenta la autonomía hasta 450 kilómetros, con versiones Endurance, que desarrolla 211 caballos, y la más potente VZ, con 226 caballos.
El Raval es un cinco puertas con maletero con capacidad para 441 litros, más bajo y con mayor distancia entre ejes que los otros modelos del grupo que emplean la plataforma MEB+, con lo que tiene un carácter más dinámico.
Con llantas de 17, 18 y 19 pulgadas, faros led, tiradores de puerta enrasados, logos de Cupra iluminados delante y detrás, asientos tipo baquet, iluminación interior personalizable, sonido firmado por Senheisser y, sobre todo, un diferencial electrónico autoblocante y suspensión DCC Sport, el Raval se pone por delante de los coches de este segmento.