La firma japonesa presenta su primer vehículo eléctrico, el eVitara, con dos gamas de baterías y tracción a dos o cuatro ruedas. Su precio, con ayudas y descuentos, parte desde 28.675 euros.
19 abr 2026 . Actualizado a las 05:00 h.Con un diseño muy personal tanto exterior como interior, el eVitara introduce la marca japonesa en el mundo de los eléctricos, con un SUV que mide 4,28 metros de largo.
En el mercado español se ofrecerá con dos capacidades de batería, 49 y 61 kWh, con tres potencias y la posibilidad de elegir entre tracción a dos o cuatro ruedas. El de tracción delantera dispondrá de 144 o 174 caballos, mientras que el de tracción total incorpora un motor adicional en el eje trasero, con un potencia total de 184 caballos.
Las autonomías que declara el eVitara van desde los 344 a los 395 kilómetros, que se amplían en el caso de su uso urbano. Las baterías se pueden recargar entre el 10 y el 80 % en solo 45 minutos y el coche cuenta con tres modos de conducción. Las versiones 4x4 tienen modos adicionales de conducción para terrenos resbaladizos, así como control de tracción en descensos.
DISEÑO INTERIOR
En el interior, de diseño muy diferente, cuenta con dos pantallas digitales, una de 10,25 pulgadas y otra de 10,1, para instrumentos e infoentretenimiento. Los asientos traseros se deslizan sobre raíles y permiten adecuar el espacio del maletero o de los pasajeros. La gama está disponible en cinco versiones, con dos niveles de acabado y tonalidades de pintura monocolor o bicolor. La conducción del e Vitara resulta muy sencilla gracias a la función i-Pedal,
Los precios con los que se comercializa van desde los 28.675 euros y hasta los 38.975 de la versión 4x4, incluyendo el descuento de la marca y el Plan Auto+.