Declara al taxi como servicio de interés público para proteger al sector ante la avalancha de nuevas licencias VTC que pueden empezar a entregarse
29 jun 2023 . Actualizado a las 18:31 h.El Gobierno ha aprobado este martes en Consejo de Ministros el real decreto que se estaba negociando con el sector de los taxistas desde hacía unos días. Por sorpresa, el Ejecutivo ha aprobado un texto que otorga a las comunidades y ayuntamientos herramientas para limitar la avalancha de nuevas autorizaciones de licencias VTC que podrían comenzar a registrarse tras la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) que el pasado 8 de junio exigió que se eliminara la ratio de un vehículo VTC por cada 30 taxis que se establecía en diferentes puntos de nuestro país.
De esta forma, las regiones podrán limitar las autorizaciones de licencias VTC por motivos medioambientales y de gestión del tráfico en las ciudades, según señaló la vicepresidenta económica Nadia Calviño durante su intervención en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros. Destacó que la intención del Gobierno es adaptar el régimen jurídico del servicio de arrendamiento de vehículos de turismo con conductor, conocidos como VTC y cuyas empresas más importantes son Uber y Cabify, a la jurisprudencia europea de este mismo año.
Sin embargo, desde las patronales VTC están convencidas de que este texto va precisamente en contra de la sentencia del TJUE, por lo que aseguran que pedirán a Bruselas que abra un procedimiento contra el Gobierno de España. «Se han saltado los procedimientos y han ninguneado a las VTC», aseguró José Manuel Berzal, presidente ejecutivo de Unauto, en declaraciones a este periódico.
El real decreto aprobado fija la declaración del transporte de viajeros en taxi como servicio de interés público con el objetivo de blindar al sector en caso de que haya una alta petición de nuevas licencias VTC. Esto significará que la planificación de las administraciones deberán garantizar la prestación del servicio con una cobertura de prestación suficiente para todo el territorio.
Una decisión «desproporcionada», según Berzal, ya que la sentencia del TJUE establece que todas las decisiones que se tomen en torno al taxi deben tomarse también para las VTC. El presidente de Unauto se mostró «decepcionado» después de que en su reunión del pasado viernes con el secretario de Estado de Transportes, David Lucas, se les asegurara que «no había ningún borrador» y se les prometiera seguir negociando antes de presentar un texto definitivo. «El Gobierno nos ha mentido y no ha cumplido con su palabra», sentenció el representante de las VTC.
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Sin embargo, desde las patronales VTC están convencidas de que este texto va precisamente en contra de la sentencia del TJUE, por lo que aseguran que pedirán a Bruselas que abra un procedimiento contra el Gobierno de España. «Se han saltado los procedimientos y han ninguneado a las VTC», aseguró José Manuel Berzal, presidente ejecutivo de Unauto, en declaraciones a este periódico.
El real decreto aprobado fija la declaración del transporte de viajeros en taxi como servicio de interés público con el objetivo de blindar al sector en caso de que haya una alta petición de nuevas licencias VTC. Esto significará que la planificación de las administraciones deberán garantizar la prestación del servicio con una cobertura de prestación suficiente para todo el territorio.
Una decisión «desproporcionada», según Berzal, ya que la sentencia del TJUE establece que todas las decisiones que se tomen en torno al taxi deben tomarse también para las VTC. El presidente de Unauto se mostró «decepcionado» después de que en su reunión del pasado viernes con el secretario de Estado de Transportes, David Lucas, se les asegurara que «no había ningún borrador» y se les prometiera seguir negociando antes de presentar un texto definitivo. «El Gobierno nos ha mentido y no ha cumplido con su palabra», sentenció el representante de las VTC.