Avia Veira cuestiona los intereses del gobierno local y defiende la protección del taxi como servicio público frente a plataformas como Uber, Bolt o Cabify
La empresa afirma que respetan la ley aunque piden actualizar la normativa; desde el Ayuntamiento aseguran que hay vehículos que acumulan hasta 12.000 euros en sanciones
Las VTC siguen ganando terreno en los tribunales mientras la comunidad acumula resoluciones favorables sin un calendario de puesta en marcha
Antonio José Álvarez recorre una media de 130.000 kilómetros al año
Más de 150 conductores volvieron a marchar para protestar contra unos vehículos que, en esta ciudad, no cumplen la norma autonómica que les impide realizar viajes urbanos
Los profesionales denuncian la entrada masiva en la ciudad de vehículos de Vigo, Santiago o Madrid
El tren de vehículos salió de Palavea a las 10:30 horas, circunvaló la ciudad por el paseo marítimo y terminó, al filo de las 12:00 horas, en O Parrote. Al final, un grupo de profesionales se acercó a María Pita a pie para continuar con las reivindicaciones
Yolanda Díaz anuncia una campaña específica contra Amazon, Uber o Cabify: «Son empresas que parecen muy modernas, pero con condiciones del siglo XIX»
Un colectivo amplio de profesionales se desmarca de las asociaciones y anuncia movilizaciones para exigir al Ayuntamiento que pongo coto a los viajes ilegales de Uber, Cabify y Bolt
Sus servicios van en aumento: «En 8 horas hacemos entre 10 y 15 viajes». Los profesionales del sector recalcan que la convivencia con el taxi es posible: «Se crean empleos y los usuarios deben tener opciones de movilidad»
El sector asegura que los VTC operan como taxis, recogen clientes en las paradas y realizan servicios urbanos, algo que no tienen permitido
En las ciudades gallegas operan este servicio 748 vehículos, un centenar más que en junio y el doble que en el 2020. Los taxistas anuncian movilizaciones y exigen que se cumpla la ley
Cinco empresas con sede en Madrid se reparten el negocio de la multinacional en la ciudad con una flota que no deja de crecer pese a las amenazas de sanción y a las continuas quejas de los taxistas
Cuatro compañías con sede en la capital de España copan el negocio de VTC en la ciudad
«Os vehículos non poden ter signos externos identificativos e deben levar a bordo o contrato», recuerda la Consellería de Presidencia. La mayoría de los incumplimientos se registraron en los concellos de A Coruña y Santiago
Aseguran que las compañías de VTC que ya operan en la ciudad realizan servicios urbanos «de manera habitual» a pesar de que la normativa no lo permite
La Xunta remitió 30 actas al Concello, que estudia posibles sanciones, y hay otra docena pendientes de ser enviadas
Votan mayoritariamente a favor de una medida que pondrá 92 coches más en servicio cada jornada
La multinacional también ha empezado a operar dentro de los concellos del área metropolitana
