La terminal lusa, a diferencia de Vigo, sigue reforzando sus conexiones internacionales
26 ago 2010 . Actualizado a las 11:35 h.El aeropuerto de Oporto sigue marcando distancias respecto a los gallegos, especialmente frente a su rival más próximo. Vigo pierde conexiones y pasajeros mientras el Sá Carneiro no hace más que abrir rutas y ganar usuarios. Y todo gracias a las compañías de vuelos baratos como Easy Jet y Transavia.
Pero es Ryanair la que se lleva la palma. Transcurridos diez meses desde la apertura de su base en la terminal del norte luso, ya cuenta con más de treinta destinos directos. Ahora anuncia que a partir del 31 de octubre añadirá nuevas rutas a Londres, hasta el punto de que dispondrá de cinco frecuencias semanales con la terminal de Gatwick. La tarifa inicial será desde 19,99 euros. Ahora mismo ya es posible hacer reservas en la página web de la compañía.
Lo que se avecina no es poco, ya que Ryanair ya había adelantado la apertura en noviembre de nuevas rutas a Barcelona, Bolonia, Bremen, Maastricht, Marraquech, Munich y Valencia. Y además también se pondrán en marcha ese mismo mes dos vuelos semanales (miércoles y domingo) a la ciudad francesa de Rodez.
París (el único vuelo internacional que le queda a Vigo en estos momentos pese a todas las promesas políticas) y Frankfurt siguen siendo los destinos preferidos por los usuarios del Sá Carneiro.