Acusa a una parte del accionariado de bloquear la entrada de Oaktree que ya de daba por hecha
17 oct 2019 . Actualizado a las 22:35 h.La industria auxiliar de Barreras está al borde del colapso, y teme por el futuro de más de 1.000 empleos si los accionistas de Barreras no facilitan la venta del astillero al fondo de inversión Oaktree. Esa es la causa que, según ha denunciado Enrique Mallón, el secretario general de Asime (la patronal gallega del metal) mantiene bloqueada la única posibilidad de que el astillero, ahora en situación de preconcurso, evite el concurso de acreedores y una probable liquidación.
Mallón ha hablado en representación de la plataforma de empresas auxiliares acreedoras de Hijos de J. Barreras, que integra a 32 firmas a las que el constructor naval debe más de 20 millones de euros (aunque es olo una estimación). «La venta del astillero debe resolverse en cuestión de días para despejar el futuro de los proyectos en marcha y garantizar que se terminan los barcos contratados», manifestó en rueda de prensa este mediodía.
El secretario general del metal gallego hizo un llamamiento a la responsabilidad de los actuales accionistas del astillero y lamentó que las negociaciones con los posibles compradores (el fondo Oaktree, principal inversor de Ritz Carlton) estén «enrocadas» por «intereses particulares» de alguno de los actuales dueños. «No podemos permitir que por las garantías de unos u otros pague el pato la industria auxiliar de manera dramática», manifestó.
El letrado asesor de la plataforma de auxiliares, Alberto Rocha, se ha referido a la situación preconcursal de Barreras, y aclaró que, en este período de negociaciones, «no será viable una solución que no sea acabar los barcos en Vigo». «Si alguien cree que puede dejar caer el astillero y llevarse el barco (el crucero de Ritz Carlton, que está en fase avanzada de construcción) a precio de ganga, está muy equivocado. Eso no va a ser tan fácil», dijo Rocha, apostando por medidas que eviten «que se malogren los activos» de la empresa.
Para el abogado, la situación de Barreras «no tiene por qué acabar en liquidación, pero «hay que actuar de forma diligente». La exigencia de responsabilidades se vería en caso de que se llegue a concurso y se abra una pieza de calificación.
