Un coruñés gana el concurso anual de diseño de Nissan con un modelo de vehículo eléctrico que se divide en dos partes, cada una de ellas con su propio motor
El éxito del que fue estratega de Schumacher en Benetton y Ferrari contrasta con los fracasos de Domenicali en el «cavallino rampante» y de Whitmarsh en McLaren