El coche de lujo no entiende de crisis, porque en la élite en la que se mueve siempre hay dinero. Por su condición de exclusivo, pasa más tiempo en el garaje que deslumbrando en el asfalto gallego, pero están ahí: 668 nuevas unidades el año pasado, 45 hasta marzo
El segmento de los «crossover» o todocaminos, en el que se incluyen también las berlinas camperas o «allroad», tuvo nutrida representación en Detroit, con protagonismo de volkswagen y Audi junto con Kia. Compitieron con las sempiternas «pick up» y todoterrenos gigantes de la industria americana
Con el Mercedes Clase E y el Volvo S90 como grandes presentaciones mundiales, la industria europea volvió a mostrar su vanguardismo con los coches autónomos en un salón de Detroit bastante diluido