Manuel o Nieves, como miles de personas en el eje atlántico gallego, iban en coche a trabajar. Los abonos gratuitos les hicieron subirse al ferrocarril y ni se plantean volver a la carretera, pero les duele tanto lo que pasa con Renfe que hasta preferirían pagar los billetes
Los retrasos en cubrir asignaciones que ya están aprobadas amenazan el fin de año en Cercanías de Asturias
Los viajeros denuncian el colapso y los retrasos del servicio en media distancia: «Que vengan y le expliquen a mi hija y a mis sobrinas que no llego ni un solo día a recogerlas a inglés por los retrasos»
«Aínda non se renovou a oferta dispoñible antes do covid, por iso hai os problemas que hai», alerta el conselleiro de Presidencia, Diego Calvo
El diputado nacionalista Néstor Rego justifica el cambio de postura de su partido en Madrid
«Cada día peor que el anterior», protesta un usuario después de que la compañía limitase hasta el 5 de diciembre la ventanilla de venta de billetes y abonos
Los trenes del eje atlántico mantendrán la oferta de plazas pese al «colapso», mientras crecen en 2.500 a la semana los asientos para ir en AVE a la capital española
La compañía aumenta los servicios y ofertará semanalmente 2.500 plazas más, hasta alcanzar casi las 54.000
El retraso influye tanto a las frecuencias del eje atlántico como a los ferrocarriles que van a Madrid o a cualquier otro punto desde Galicia. Renfe dice que solventará el problema «en breve»
Diego Calvo envió una carta a Óscar Puente en la que le pidió aumentar las plazas, las frecuencias y el personal en la red ferroviaria gallega
Al solaparse salidas de más de un tren las aglomeraciones llegan a causar demoras en su partida
Habla de «caos ferroviario por la gravedad de las incidencias» y pide a Óscar Puente que gestione de manera «real y efectiva» los servicios e infraestructuras públicas
Segunda aparición, cantou o galo. Hai un cadáver na vía. A ninguén lle importa. A absolutamente ninguén lle importa
Aunque todavía no hay una decisión tomada sobre el fin de la gratuidad, lo que parece claro es que no se puede volver al modelo anterior, en el que un abono mensual costaba 358 euros
Renfe establece un nuevo calendario de los servicios de buses por la interrupción del trazado por las obras de modernización
En esta etapa de esplendor ferroviario, que diría el ministro Puente, muchos nos conformaríamos con poder organizar con tiempo un viaje en tren
El tren se quedó sin alimentación eléctrica, tuvo que venir otro desde Madrid para transbordar a los pasajeros y después hubo que cambiar al maquinista en Segovia
El senador popular José Manuel Balseiro acusó al PSOE de dejar a la provincia sin AVE, mientras que el socialista César Mogo señaló que «es difícil hacer más en menos tiempo» y que Rajoy no hizo nada en siete años de Gobierno
Pasaron del 17,3 % de las circulaciones en el 2019 al 32,1 % el año pasado. Otra incidencia en Chamartín volvió a causar demoras de más de una hora en la conexión Galicia-Madrid
