El punto de encuentro bajo el macizo de Brión permite trabajar en un único tubo continuo de 5.578 metros de longitud
14 ene 2022 . Actualizado a las 23:33 h.
La excavación del túnel ferroviario al puerto exterior de Ferrol ha marcado un hito constructivo con el «cale» de la infraestructura, esto es, el punto de encuentro entre las dos bocas.
La conexión entre las dos trayectorias se produjo a 575 metros desde la vertiente de A Graña, lo que permite trabajar ya en un único tubo de 5.578 metros de longitud bajo el macizo de Brión.
Después de ese primer hueco que quedó en la pared tras la voladura del martes se sucedieron trabajos para apuntalar la estructura que han concluido hoy, haciendo el túnel «ya transitable desde su principio hasta el final», según informó la Autoridad Portuaria. No obstante, ahora se seguirá trabajando en la conclusión inferior de los últimos 400 metros desde A Graña hasta el «cale», donde ya se ha completado la parte superior.
