Fátima Ameneiro y Édgar Vigo, los reyes del asfalto de Fene se prueban en Croacia: «Las carreteras son parecidas a las de Galicia»
FERROL
El tándem adscrito a la Escudería Scratch se encuentra ya en Zagreb para participar en la prueba del FIA European Rally Trophy, que arrancará el sábado
15 jun 2023 . Actualizado a las 16:43 h.Fátima Ameneiro y Édgar Vigo, de la Escudería Scratch de Fene, se encuentran en la capital de Croacia para participar en el Ina Delta Rali de Zagreb, que arrancará el sábado y forma parte de la red de pruebas del FIA European Rally Trophy. Así, su Peugeot 208 Rally 4 empleado ya en Francia también se usará en el país báltico. Desde esta mañana, el dúo fenés ha estado llevando a cabo las verificaciones administrativas y técnicas pertinentes y analizando los tramos, según han explicado.
El sábado por la mañana se celebrará el shakedown y, a partir de las 16.00 horas, tendrá lugar la salida oficial en el tramo Prozorje-Dugo Selo, a partir de las 16.34 horas y que se repetirá a las 18.12 horas. La competición se reanudará el domingo, a las 7.00 horas de la mañana y hasta las 19.00 horas, tras recorrer tres nuevos tramos y completar 125,16 kilómetros.
En este sentido, Édgar destaca que la ilusión por la prueba es grande. «Poco a poco se va esclareciendo quienes seremos los que pelearemos por el ERT. Al ser un campeonato con 20 pruebas y solo 6 resultados a tener en cuenta, solo el paso del tiempo permite ir aclarando las posiciones», reseña. También Fátima se marca como objetivo regresar con buenas sensaciones y resultados. «Sumar, sumar y sumar es nuestro objetivo, así como seguir sintiendo el calor de nuestros amigos, que siempre insuflan un extra de moral y nos hacen subirnos al coche con una sonrisa siempre», expone.
«Estamos muy contentos de estar en Croacia, reconocimos lo que es el shakedown, los distintos tramos que tendremos para disputar el sábado y el domingo. La sensación que tenemos es muy buena», destaca Édgar.
Además, el integrante de la escudería Scratch reconoce que las similitudes del firme de Croacia con el de su zona pueden ser un punto a favor en el desarrollo de la prueba. «Aquí las carreteras son parecidas a las de Galicia, lo que sí que pasa es que tienen el componente de que suele haber nieve y es como algo más rugoso el asfalto y eso nos genera la duda de si eso hace que tenga más o menos adherencia, que no lo tenemos muy claro», reflexiona.