A Coruña espera contar con un carril bus propio durante el próximo año. El departamento de Movilidad, que dirige Florencio Cardador, y el de Transportes, que coordina José Nogueira, trabajan desde hace meses en un rediseño del tráfico en toda la ciudad. Con las conclusiones ya firmes, ambas áreas seleccionarán aquellas calles por las que pasan un mayor número de líneas de transporte público para reservarles un espacio por el que puedan transitar con prioridad.
«Hay determinadas calles en las que confluyen numerosas rutas desde los cuatro extremos de la ciudad y de lo que se trata es de que se visualice la apuesta por el transporte público y aumentar la rapidez de sus recorridos para que la gente se olvide del coche particular», argumenta José Nogueira.
Por ahora, no se han definido los itinerarios por los que se optará para crear el carril bus, aunque la intención del gobierno municipal es habilitar un gran corredor que fluya por todo el centro del casco urbano.
Ese itinerario, aún en estudio, arrancaría por la calle Federico Tapia, discurriría por la plaza de Pontevedra y San Andrés e incluso por Panaderas, obligando a efectuar varios cambios de sentido «para dar preferencia siempre al paso del transporte público», explica el concejal delegado de Transportes.