La UE aboga por superar las barreras que impiden la competencia en el ferrocarril, como sucede en Galicia
![Pablo González](https://img.lavdg.com/sc/b1dABmVlPlhPYOwiNTMNKNRPpNQ=/75x75/perfiles/1421683320927/1623250725906_thumb.jpg)
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![Trenes de las tres compañías que operan en la alta velocidad española: Iryo, Ouigo y Renfe](https://img.lavdg.com/sc/mcZ-9Q8qTLqbACcOYAYFB_O2v8s=/480x/2022/11/25/00121669387981618827966/Foto/eup_20221121_132722001.jpg)
La Comisión constata en un informe las ventajas de la liberalización, con reducción de precios y aumento de frecuencias de los que aún no se benefician los gallegos. También destaca los beneficios de emprender concursos públicos para operar en líneas de cercanías y media distancia
24 sep 2024 . Actualizado a las 15:27 h.La Comisión Europea aboga por la progresiva eliminación de las barreras técnicas y políticas que impiden una liberalización plena del ferrocarril en el espacio europeo, obstáculos como los distintos anchos de vía que dificultan que
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