El sector pone rumbo hacia la descarbonización. En la carrera para reducir la huella de carbono, armadores y astilleros buscan la propulsión del futuro en el metanol, el amoníaco, la electricidad, la pila de combustible o el hidrógeno
21 jul 2023 . Actualizado a las 19:21 h.Para mover a los 98.000 buques que actualmente transportan bienes por mar se necesitan 300 millones de toneladas de combustible, según el informe Global Trade Update de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio
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