Aprobadas tres mociones distintas ante la imposibilidad de un consenso
02 jul 2013 . Actualizado a las 06:00 h.En plena crisis económica, con 35.000 parados registrados en Vigo y el naval al borde del precipicio, los grupos políticos municipales son capaces de pactar en minutos una declaración conjunta sobre el tax lease pero no sobre Peinador. El pleno extraordinario sobre el aeropuerto celebrado ayer debatió tres mociones distintas, que pese al receso para negociar fue imposible refundir en una sola de consenso.
En estas condiciones el resultado fue próximo al esperpento y desde luego difícil de relatar. Así, las tres propuestas fueron aprobadas y parte de una de ellas, del BNG, por unanimidad. Los nacionalistas votaron las de los otros grupos, pero PP y PSOE lo hicieron en contra o se abstuvieron ante las del rival.
El punto básico de desacuerdo fue la negativa del alcalde a presentar una propuesta al pleno. Muy al contrario, dejó claro que va a negociar con distintas aerolíneas para que implanten vuelos en Peinador. Una vez que tenga datos concretos lo llevará al pleno para su aprobación y el dinero saldrá tanto del Concello como de la Xunta y la Diputación, siempre que estas dos instituciones lo acepten.
En el receso los portavoces del PP y del BNG le plantearon al socialista que se constituyera una comisión de trabajo para elaborar esa propuesta, que de esa manera podría consensuarse desde el principio. Carlos Font se negó y se produjo la imagen de desunión que supone votar tres mociones, una por grupo, independientemente de que todas resultaran aprobadas.
Una vez concluido el pleno el alcalde distribuyó una nota reiterando sus ataques al PP y asegurando que «o BNG move posicións cara a defensa do aeroporto de Vigo, o que saudamos con agrado». La portavoz nacionalista expresó su sorpresa por esta apreciación, afirmando que no ha habido ningún cambio.
«Nós propusemos o receso, pero encontramos dous posturas enfrontadas e van levarse por diante o aeroporto de Peinador», aseguró Iolanda Veloso.
En lo que hubo acuerdo general, propuesto por el BNG, fue en pedir a la Xunta que retome el comité de rutas y que se establezca ya un mapa. La planificación es aceptada por todos los grupos con la finalidad de garantizar la conexión con los grandes aeropuerto europeos y estatales, potenciar el tráfico de mercancías en uno de los tres gallegos y diseñar una red de conexión intermodal entre los tres aeropuertos y las ciudades, principalmente.
A destacar también que José Manuel Figueroa (PP) reiteró su rechazo a que el Concello de A Coruña y la Xunta financien directamente a las compañías. Por su parte, Veloso, que asume lo anterior, advierte que si en unos sitios se paga habrá que hacerlo en todos. Justamente esa es la demanda que plantea también Caballero.