ITVASA, que llegó a perder 100.000 vehículos a raíz del conflicto, prevé que en el plazo de un año los conductores puedan tramitar y pagar la inspección sin necesidad de pasar por la oficina
En las estaciones de Sabón y Espíritu Santo, el fallo más común está en las ruedas. Detrás del incremento de segundas revisiones estaría el envejecimiento del parque móvil
La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos explica que los defectos que más se detectan en tractores y cosechadoras se refieren al alumbrado y la señalización