27 mar 2015
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Vuelo 4U9525
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27 mar 2015
27 mar 2015
La montaña es un laboratorio de ADN gigante
Los primeros test de identificación de los restos se hacen en la ladera, donde se trabaja hasta que cae el sol
27 mar 2015
«Saber lo que ocurrió no los va a devolver», dice el lucense que perdió a tres familiares
«Podía haberse tirarse él al barranco», dice en alusión al copiloto la hermana de Juan Pardo, Margarita
27 mar 2015
27 mar 2015
27 mar 2015
27 mar 2015
Sant Cugat, demasiadas víctimas para una población tan pequeña
La poblacion de 87.000 habitantes cercana a Barcelona cumple hoy su tercer día de luto oficial. La tragedia del vuelo de Germanwings golpeó con una singular virulencia
27 mar 2015
27 mar 2015
Alemania se pregunta por qué
«La tragedia cobra una dimensión inimaginable, esto va más allá del entendimiento», declaró Merkel, que envió un mensaje de aliento a las familias
27 mar 2015
Babilonia al pie de los Alpes
Vecinos de Seyne y Le Vernet ofrecen cama y agua a los periodistas que cubren la tragedia
27 mar 2015
El difícil rescate de los cuerpos
La zona cero del accidente, escarpada y sin acceso por carretera, obliga a que el rescate de los restos de las víctimas sea por aire
27 mar 2015
27 mar 2015
En directo, accidente aéreo de Germanwings: Lufthansa era conocedora del historial depresivo del copiloto
El copiloto, un alemán de 28 años, se negó a abrir la puerta de la cabina al comandante -que había salido un momento- y accionó de forma voluntaria el botón de descenso del aparato cuando estaba solo en la cabina. En el audio de la caja negra del avión siniestrado, «se puede escuchar que el comandante está intentando echar abajo la puerta». Dentro de la cabina, al copiloto se le oye respirar con normalidad pero en silencio total, sin responder a las llamadas de la torre de control. Al final, se oyen los gritos de los pasajeros. Los investigadores aseguran que, de momento, «nada permite decir que se trate de un atentado terrorista». Lufthansa dice que el piloto era «apto cien por cien» y reconoce que tuvo una interrupción en su formación hace seis años
26 mar 2015
Siempre habrá dos personas en la cabina
Tras conocerse los motivos del accidente de Germanwings, las aerolíneas no han tardado en tomar medidas. En Norwegian, Icelandair y Easyjet siempre que alguno de los pilotos deba salir por algún motivo, un miembro de la tripulación tendrá que ocupar su plaza hasta que regrese
26 mar 2015
La vida laboral de los pilotos, bajo un examen continuo
A pesar de las constantes pruebas, como en cualquier otra profesión, existe el riesgo de que haya personas inestables psicológicamente
26 mar 2015
26 mar 2015
La puerta de la cabina solo se bloquea de forma voluntaria
Cada compañía tiene sus protocolos de seguridad en cabina
26 mar 2015
«Cuando el copiloto está solo manipula el botón de vuelo para programar el descenso del avión»
La fiscalía de Marsella afirma que maniobró intencionadamente el aparato hasta que se estrelló en los Alpes
26 mar 2015