Bruselas ordena a Francia recuperar 1,8 millones de euros en ayudas públicas a Ryanair
ECONOMÍA
La aerolínea anunció la supresión de 750.000 plazas en el país galo y su salida de los aeropuertos de Bergerac, Brive y Estrasburgo
22 sep 2025 . Actualizado a las 15:30 h.La Comisión Europea ha informado este lunes de que ha ordenado a Francia recuperar 1,8 millones de ayudas públicas -más intereses- otorgadas a la aerolínea de bajo coste Ryanair por sus operaciones en el aeropuerto de Carcassonne (sur del país), al concluir que formaron parte de un acuerdo contrario a las reglas de la Unión Europea.
La decisión se enmarca dentro de una investigación más amplia iniciada por el Ejecutivo comunitario en abril del 2012, a raíz de una denuncia, sobre diversos acuerdos entre Ryanair y la Cámara de Comercio e Industria de la región (CCI), entidad pública encargada de gestionar el aeropuerto de Carcassonne hasta el 2011. Bruselas examinó también si los fondos públicos recibidos por la CCI estaban sujetos a las reglas europeas sobre ayudas de Estado.
En su examen, los servicios comunitarios dan por bueno el plan de ayudas públicas de 11,7 millones de euros que las autoridades locales y regionales concedieron al gestor del aeropuerto entre el 2001 y el 2011, la mayor parte (9,7 millones) para apoyar la inversión en la propia infraestructura aeroportuaria y el resto (2,7 millones) para sostener las actividades de la CCI.
De estos apoyos el Ejecutivo comunitario dice que fueron «necesarios y proporcionados» para ayudar a la modernización y explotación del aeropuerto de Carcassonne sin dar lugar a beneficios excesivos, ni falsear indebidamente la competencia de otros destinos vecinos como los de Perpiñán o Toulouse, entre otros. Además se destinó una parte de los subsidios (1,1 millones) a medidas contra incendios y de control aduaneros que quedaron fuera del ámbito de aplicación del marco europeo.
En cuanto al dinero público concedido a Ryanair, el Ejecutivo comunitario ha examinado en términos de rentabilidad un total de 16 contratos con valor de hasta 8,9 millones de euros en ese período de diez años, todos ellos encuadrados en la explotación comercial en Carcassonne.
Como resultado de la investigación, Bruselas considera que 11 de esos contratos incumplen las reglas europeas en materia de ayudas de Estado y concedieron a la compañía irlandesa una ventaja indebida sobre otros competidores por valor de 1,8 millones de euros, que es la cantidad -más intereses- que Bruselas reclama ahora a Francia recuperar.
El anuncio se produce en plena refriega con la aerolínea que dirige Michael O´Leary por su decisión de abandonar una extensa red de aeropuertos regionales en toda Europa, incluida Galicia (donde ha presentado un ERE para la plantilla), como represalia por las subidas de las tasas aeroportuarias. De hecho, Ryanair suprimirá este invierno 750.000 plazas y abandonará los aeropuertos de Bergerac, Brive y Estrasburgo.