Las empresas serán compensadas por los cortes de circulación para modernizar las vías del corredor atlántico
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Las subvenciones pretenden que las obras para impulsar el ferrocarril de mercancías no generen el efecto contrario: el retorno a los camiones
14 feb 2025 . Actualizado a las 17:56 h.La creación de una red transeuropea de transporte que sea interoperable obliga a realizar múltiples reformas en las vías de aquí a finales del 2030, que es cuando tiene que estar finalizada la red básica.
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