El Estado, históricamente, no suele construir dos vías rápidas al mismo tiempo, con lo que gana puntos que la siguiente en ejecutarse sea la de A Mariña
El plan de infraestructuras que se diseñó en el 2012 y el prometido Plan Galicia pintaron el mapa de la provincia de carreteras que aún hoy siguen en papel, aunque se están dando tímidos pasos para ponerlas en marcha
El líder de los socialistas lucense, José Tomé, indica que Sánchez «volveu a poñer a Lugo no mapa das infraestruturas porque o PP non deixou nada proxectado de verdade» y puso en valor el incrementos de las pensiones y las cifras de empleo
Frente al elevado coste, alrededor de unos 100 millones, se hace necesaria por el constante incremento del trafico en el corredor, la vertebración de la provincia, las conexiones con Ourense y la necesidad que tendrá en el futuro el Puerto Seco
El décimo informe del colectivo integrado por entidades profesionales, empresariales y culturales refleja que la provincia mantiene su estancamiento en el último lustro