Contratará el material en el segundo trimestre y deja para al menos el 2026 la actuación sobre el tramo de 32 kilómetros en el límite con Zamora
El plan de cercanías de Asturias alcanza su último año de ejecución con parte de sus grandes inversiones en marcha
El Gobierno da los primeros pasos para iniciar las obras entre Burgos y Vitoria, un tramo de alta velocidad clave del corredor atlántico que estuvo años paralizado. Cuando también se termine la Y vasca en el 2030, se podrá conectar Galicia con París en menos de diez horas
El trayecto de Feve entre ambas ciudades también se beneficia de la modernización de las cercanías con un tiempo de viaje de 35 minutos
La compañía polaca insiste en que existen oportunidades para la colaboración
El lendakari asegura que, cuando la firma pase a manos vascas, se hará un gran plan industrial para que siga desarrollándose
ADIF espera el informe favorable de inspección para el proceso previo a licitar la obra
El ADIF la repara con un contrato de emergencia, pues provocaba múltiples incidencias. En un solo día, el deterioro del cable causó retrasos en quince trenes.
El consorcio en el que participan el Gobierno vasco, BBK y Vital adquiere el 29,7 % de las acciones y el control del fabricante de trenes
Su apuesta por la oferta liderada por Sidenor disuade a la polaca Pesa y a la india Jupiter de entrar en la carrera por Talgo
El servicio quiere llegar a 100.000 viajeros, un 5 % de los que pasan por la intermodal
Álvaro Fernández Heredia recuerda que la vigilancia en el acceso a los vagones no es obligatoria, es costosa y casi única en Europa
La máquina que pasa a formar parte delos fondos del Muferga estaba en los talleres de Ourense
La presión del Ejecutivo central bloquea las ofertas de Pesa y Jupiter, mientras el consorcio vasco avanza en las negociaciones con Trilantic
En el 2030 se debe terminar la red básica de corredores como el atlántico, un objetivo que no será posible si Bruselas no aumenta la cofinanciación de estos proyectos en su nuevo presupuesto.
La compañía alquila distintas modalidades de vehículos por un período de dos años
Las subvenciones pretenden que las obras para impulsar el ferrocarril de mercancías no generen el efecto contrario: el retorno a los camiones
Los diputados populares exigen que los coches de alquiler se deriven a otras zonas
Ganó cerca de 14 millones de nuevos clientes en el 2024
El Gobierno ratifica su apuesta por Sidenor, que ofrece 177 millones por ese paquete, y el Fondo Polaco de Desarrollo aspira al 100 % de la empresa