La vulnerabilidad ferroviaria: cuando el cambio de año inutiliza toda una flota de trenes

Pablo González
pablo gonzález REDACCIÓN / LA VOZ

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El presidente de Renfe, Raül Blanco (izquierda), este jueves en Barcelona
El presidente de Renfe, Raül Blanco (izquierda), este jueves en Barcelona Alejandro García | EFE

Más allá de la falta de fiabilidad de los Avril, el fallo informático pone sobre la mesa la absoluta dependencia de la electrónica y sus consecuencias

03 ene 2025 . Actualizado a las 12:20 h.

En Renfe se estaban preparando para lo peor en un día de Año Nuevo en el que lo habitual, lo deseable, es que pasen pocas cosas importantes. Ante el fallo informático que inutilizó todos los


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