En 1970 Land Rover creó un coche capaz de defenderse bien en todos los terrenos. Bajo el nombre de Range Rover nacía un vehículo de gran tamaño con el que podías ir al monte por la mañana y a la ópera por la noche.
Las marcas inglesas de coches «premium» nos han presentado sus coches más deportivos y también los más limpios y ecológicos. Siglas como SVR, R o PHEV completan hoy en día su gama más amplia de deportivos, todoterreno y SUV.
Crítica teatral do FIOT | A propósito de «Aquí tou», a función que tivo lugar no segundo andar do Mercado Municipal
Una infractora que recurrió la sanción tras usar una plaza de minusválidos debe pagar
La cifra de 10.946 vehículos eléctricos puros matriculados entre enero y junio en el mercado español, muchos de ellos en empresas de «carsharing», demuestra que este tipo de vehículos no acaban de conquistar a los españoles.
El 15 % de los turismos de un municipio con 15.000 habitantes son Audi, BMW, Mercedes, Porsche o Jaguar
Se cumple un año del descarrilamiento provocado por un coche que cayó desde un paso elevado
Combinan un motor de gasolina de 200 CV de potencia y un eléctrico P300e de 109 CV
Toyota ya tiene un gran SUV con propiedades montañeras como el Land Cruiser, pero ahora refuerza su oferta en la parte alta de la gama con este Highlander, su nuevo buque insignia, con silueta más familiar, capacidad para siete plazas y cinco metros de largo.
Actual director creativo de Jaguar Land Rover, el diseñador británico Gerry McGovern se incorporaba el pasado mes de enero al consejo de administración del grupo, tras haber renovado su gama de modelos y dotado de una nueva imagen al fabricante.
«Foron 52 anos de loita e traballo duro e agora ves que todo foi para nada», explica el fundador del negocio asentado junto a la N-VI
El sindicato Semaf y el seguro del vehículo que cayó a la vía y causó el descarrilamiento recurren el archivo de la causa, al considerar que las protecciones del paso elevado no eran las adecuadas. También cuestionan que el todoterreno estuviera en las vías durante una hora sin ser detectado por el ADIF
Su gerente y fundador, José Trigo, se jubilará tras el verano con 78 años
En algo más de un mes se produjeron dos accidentes similares, aunque el de La Hiniesta tuvo consecuencias mucho más graves
Los investigadores estiman ahora que el impacto pudo producirse a 78 kilómetros por hora
La imagen evidencia el efecto del impacto contra las traviesas en la cabina donde iban los maquinistas y, en la parte inferior, la huella del choque contra el Land Rover
El golpe fue a 117 km/h, y el choque con unas traviesas agravó el daño a los maquinistas
La tecnología de detección de caída de objetos a la vía se reserva para la alta velocidad, donde se instala en pasos elevados y bocas de túneles. En el resto de la red casi todo depende del maquinista
El ADIF corta la línea entre Ourense y Zamora hasta el día 25 tras el siniestro y obligará a hacer transbordos en bus
