Con el mismo león de grandes dimensiones que presentó en Ginebra, Peugeot mostraba un amplio «stand» con espacio para numerosas novedades, pero en especial para uno de los coches que más fotografías ha conseguido, el E-legend. un modelo con aire retro pero totalmente electrificado y que recordaba al 504.
Habrá un modelo de 299 CV y otro de menor potencia, ambos híbridos enchufables y con 50 kilómetros de autonomía en modo eléctrico
El Peugeot 3008 se ha convertido en uno de los SUV más reconocibles y con mejor aceptación por parte del público. La versión GT es el tope de gama: tiene 181 caballos de potencia y lleva el equipamiento más completo posible.
Largas colas en el expositor de Peugeot para subirse a su nueva berlina 508 y también muchas miradas dirigidas a la Peugeot Rifter, que se fabricará en la planta de PSA en Vigo para todo el mundo y que supondrá una versión lúdica.
La versión más deportiva de la gama del Peugeot 308 es el GTI, un coche realizado por la división de Peugeot Sport que transmite muchas sensaciones sobre el asfalto. Sin duda es el rey de los leones de Peugeot. Su motor 1.6 gasolina de 270 caballos y su dinamismo lo colocan en esa élite de compactos con poderío. La marca lo comercializa con un precio de 32.050 euros y, aunque será minoritario en cuanto a ventas, resulta un buen escaparate de toda la tecnología que acumula Peugeot.
Peugeot ha sido una de las primeras marcas generalistas en disponer de una completa gama de automóviles SUV, algo cada día más importante ya que se estima que los SUV suponen en España un 40% en el mercado de particulares, con más de 300.000 unidades vendidas en lo que va de año, de los que casi 30.000 son Peugeot.
El motor es un 1.6 litros de 270 CV que cuenta con una aceleración de 0 a 100 en seis segundos
El fabricante francés prueba sobre el terreno su próximo triple lanzamiento
Peugeot es una marca especializada en escúteres de 125 cc. con los que los automovilistas pueden acceder a conducirlos sin poseer permiso específico, lo cual forma parte de su éxito comercial en España.
Peugeot ha sabido dar un giro a su gama convirtiendo sus 3008 y 5008 en dos auténticos crossover dotados de tecnología, con un interior de gran calidad y sensaciones de conducción. El 5008, el hermano mayor, es un auténtico Talgo del asfalto con capacidad para siete plazas y condiciones de gran rodador.
El salto cualitativo que ha dado el Peugeot 3008 es enorme. La rana se ha convertido en príncipe y el nuevo modelo, que ya está a la venta, exhibe una silueta muy atractiva, unos interiores cuidadísimos y aspira a captar clientes que hasta ahora solo contemplaban marcas premium.
El Peugeot 3008 apuesta por la movilidad urbana con la protección medioambiental y la reducción de la contaminación como objetivos
El primero es la gama de furgonetas ya asignada y el otro se adjudicará en mayo
A lo largo del año contabilizó 2,97 millones de unidades
Carlos Tavares explicó que el escándalo de manipulación de emisiones de gases de Volkswagen «daña a todo el sector automovilístico»
El recinto ferial Expourense acoge los dos últimos fines de semana del mes las muestras de vehículos nuevos y de ocasión
Un informe de la oenegé Transport & Environment alerta de que algunos modelos de marcas como Mercedes, BMW o Peugeot llegan hasta el 50 %
Las furgonetas Citroën Berlingo y Peugeot Partner son parte de las señas de identidad de la industria gallega.Estos vehículos han ido evolucionando cada década hacia usos más diversos que el trabajo puro y duro y en el salón de Ginebra han escenificado su evolución hacia el ocio con versiones equipadas como un turismo
Peugeot ha desarrollado esta unidad limitada del 208 GTi, llamada a rememorar los años gloriosos del 205 GTi, un coche que marcó una época entre la juventud gallega