Probamos la edición del lanzamiento del nuevo todoterreno japonés, con nueve programas de conducción, doble diferencial, barra estabilizadora desconectable y una pantalla de 12,3 pulgadas que permite ver debajo del vehículo. Tiene un motor diésel de 204 CV y sistemas de asistencia proactiva de última generación.
Javier Armesto