El Puerto de A Coruña elaborará un plan estratégico para definir el futuro de los muelles interiores y de Langosteira
PUERTOS
Licitará un servicio de consultoría para establecer las líneas de actuación y determinar qué infraestructuras deben mantenerse en las dársenas interiores para garantizar la actividad portuaria
04 jun 2024 . Actualizado a las 21:19 h.La Autoridad Portuaria de A Coruña elaborará un nuevo plan estratégico en el que se definirán las líneas de actuación que son precisas para el desarrollo de punta Langosteira y las infraestructuras que serán necesarias para mantener y potenciar los tráficos que permanecerán en el puerto interior.
De forma previa a la puesta en marcha del plan, la Autoridad Portuaria publicó en el Diario Oficial de la Unión Europea y en la plataforma de contratación del Estado el anuncio de la próxima contratación del servicio de consultoría que se contratará para colaborar en la formulación del estudio. Se prevé efectuar la licitación en las próximas semanas, con un presupuesto base de 400.000 euros que se distribuirán en cuatro anualidades, desde el 2024 hasta el 2027. Tal como se recoge en este anuncio previo a la licitación, el plan incluirá, al menos, un análisis y diagnóstico de la situación actual, la definición de las líneas y objetivos estratégicos, los criterios de actuación y el plan de acción.
Se dan tres circunstancias que motivan una nueva formulación estratégica: la publicación del marco estratégico del sistema portuario español, la puesta en marcha del proyecto Green Port en Punta Langosteira y el reciente acuerdo entre las Administraciones para diseñar y dirigir la transformación de la fachada marítima de A Coruña. Por ello, la Autoridad Portuaria considera oportuno efectuar una reflexión estratégica abierta que contemple la doble orientación del puerto de A Coruña: energética, industrial y logística en su dársena exterior; y enfocada al desarrollo de actividades náuticas y recreativas, de servicios al pasaje y de una mayor especialización de los tráficos comerciales en su dársena interior, incluyendo al sector pesquero, «que tiene especial relevancia social y económica en la ciudad».
Para la elaboración del plan, los responsables de la Autoridad Portuaria y de la empresa consultora mantendrán una comunicación periódica con las empresas que operan en el puerto, las instituciones públicas, los colectivos sociales y empresariales y en general con todos los agentes que puedan aportar sus inquietudes o puntos de vista con respecto al futuro de los espacios portuarios.
Será especialmente relevante determinar las infraestructuras que precisará el puerto interior, de forma que la transformación de la fachada marítima se realice sin perjudicar a las actividades portuarias presentes y futuras, tal como ya se recoge en el protocolo suscrito por las administraciones. Para ello, se analizará la evolución de los tráficos, sus perspectivas a corto, medio y largo plazo, y se tendrán en cuenta las necesidades que expongan las empresas usuarias de las instalaciones.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Martín Fernández Prado, afirmó en este sentido que el desarrollo de la fachada marítima y su integración en la ciudad será compatible con el mantenimiento de las actividades portuarias, que son uno de los principales motores económicos y empresariales de A Coruña su área metropolitana.