Tren alternativo al canal de Panamá

La nueva presidenta mexicana debe decidir sobre la continuidad de proyectos faraónicos como el tren Maya o el Interoceánico, que dejó pendientes su antecesor

Héctor Estepa

Un próspero empresario con supermercados y almacenes frigoríficos en Chile busca sus raíces familiares en Viveiro

Su bisabuelo, Álvaro Insua Rolle, viajó en 1909 de Covas a Punta Arenas, en la región Antártica

lucía rey

El Canal de Panamá eleva a 36 el número de barcos que podrán cruzar al día

Desde mediados de agosto ya pueden transitar por la vía marítima buques de 50 pies (15,24 metros) de calado

Somos Mar

El Juan Sebastián de Elcano llegó este viernes a Marín

El buque escuela de la Armada española podrá visitarse de sábado a lunes en la Escuela Naval

Marcos Gago

Panamá: El canal recuperará su tránsito en agosto

Héctor Estepa

Ya es Navidad en el tráfico de mercancías

Gran distribución y minoristas anticipan pedidos por temor a colapsos y sobrecostes logísticos

m. sío dopeso

El canal de Panamá eleva a 32 el tránsito diario de buques ante la llegada de las lluvias

Aún está por debajo del tránsito habitual, de entre 35 y 36 embarcaciones

Somos Mar

El Principado apela al consenso en la Junta para hacer llegar al Gobierno las exigencias en infraestructuras

El PP sostiene que «una compensación no puede ser nunca la alternativa a un incumplimiento»

La Voz

El comercio mundial, resentido por triple la crisis en los canales de Suez y Panamá y en Ucrania

Por el paso que une el Pacífico y el Atlántico han navegado un 36 % menos de barcos y por el que conecta el Mediterráneo y el mar Rojo han circulado un 67 % menos de contenedores, según la ONU

efe

Canal de Panamá prevé ingresar 734 millones de euros menos en peajes por la sequía

En caso de que empeore la situación hídrica, en mayo podría reducirse el tránsito de buques a solo 20 diarios

Las empresas gallegas se juegan más de 4.200 millones en la crisis del mar Rojo

Ya se están reportando retrasos en los pedidos de entre dos y tres semanas

c. porteiro

Maersk transportará contenedores por vía terrestre debido a sequía en el canal de Panamá

Usará el puente de tierra que emplea el ferrocarril para salvar los 80 kilómetros que separan el istmo

efe

Así podría afectar el bloqueo logístico del Canal de Suez a las empresas asturianas

El aumento en los costes y la demora en los plazos de entrega, los principales inconvenientes en un escenario en el que el nivel de exportaciones con Asia llega al 8,3% y a un 14% en el caso de las importaciones

Nel Oliveira

La sequía atasca el canal de Panamá

La escasez de precipitaciones pone en jaque una infraestructura básica para el comercio mundial, una amenaza logística que podría encarecer todavía más el precio de los productos

Héctor Estepa

Colombia estrecha su alianza con Pekín

El presidente colombiano, Gustavo Petro, mantiene en China encuentros con las dos empresas que harán las obras del metro de Bogotá y una nueva línea férrea entre el Atlántico y el Pacífico

Lorena Cantó

Tres años de tránsito por el Canal de Panamá en una imagen espacial

Por la vía que une el Atlántico y el Pacífico pasan hasta 14.000 buques cada año, lo que lo convierte en uno de los pasos marítimos más transitados del mundo

Europa press

El precio de los contenedores solo baja un 15 % tras dispararse un 618 % en el 2021

Analistas auguran que los fletes continuarán bajando al menos hasta el final de año, cuando la reapertura total de la economía china podría hacer subir los costes

Somos Mar

El canal de Panamá descarta que sus restricciones impacten en los precios de las mercancías

Limitará todavía más a partir del 1 de octubre el número de tránsitos diarios por la vía que une el Atlántico y el Pacífico, donde ya hay 126 buques en fila

efe