Renault renueva su vehículo multiuso, el Kangoo, para enfrentarse a su competencia francesa fabricada en Galicia. El Kangoo tendrá versiones furgón para profesionales y combi para pasajeros, goza de un fácil acceso lateral sin pilar central y dispondrá de versiones eléctricas.
El Porsche Panamera se ha convertido en el icono de las berlinas prestacionales y ahora presenta una renovación del modelo que no claudica en su carácter deportivo con la versión Turbo S, pero que ya incorpora otra híbrida enchufable con 560 caballos.
El modelo más vendido en España ya tiene una versión híbrida enchufable, por primera vez también en la marca, que está en los concesionarios con un precio de 28.900 euros y una potencia de 204 caballos, con posibilidad de rodar en modo eléctrico 64 kilómetros.
Cuando más se habla de vehículos de movilidad personal para las ciudades, el de toda la vida, la moto, coge ventaja de nuevo acompañado también por las bicicletas. Entre enero y octubre sus ventas solo cayeron un 13%.
El futuro SUV eléctrico grande y lujoso de BMW se llama iX y luce de esta manera en las primeras fotos que se dan a conocer de él. Anuncia una autonomía de más de 600 kilómetros.
Los grupos PSA y FCA escenifican estos días su fusión, que debería quedar lista en los primeros meses del 2021, para crear Stellantis, que se convertirá en el cuarto grupo mundial del automóvil por tamaño y producción.
Toyota tiene un modelo del segmento de los urbanos de tres metros y medio que resulta muy eficaz para los trayectos en ciudad, con capacidad para cuatro pasajeros y cuatro puertas. El Aygo, del que tratamos hoy, está en los concesionarios desde 10.500 euros o 90 euros al mes.
La Serie 5 de BMW, la de su berlina de tamaño medio y sus versiones familiares, toca a rebato de la electrificación con motores híbridos enchufables con potencias de 292 y 394 caballos con consumos recortados.
El e-tron supuso un paso adelante, en cierto modo una revolución, al convertirse en el primer SUV premium eléctrico del mercado, con prestaciones y autonomía superior a sus rivales. Audi le ha dado una vuelta de tuerca con una versión más deportiva, la e-tron S de 503 caballos.
Para Lexus, marca pionera en electrificación con toda su gama híbrida desde hace tiempo, el lanzamiento de su primer modelo cien por cien eléctrico es un paso importante. Toda su experiencia acumulada se concentra en este UX 300e, el SUV compacto de la gama.
Hasta ahora habíamos probado muchos coches eléctricos de todos los tipos y tamaños, pero Porsche inicia con el Taycan una nueva era del automóvil, la de los deportivos radicales eléctricos, y, como siempre, lo ha hecho muy bien.
El Tarraco, el SUV más grande de Seat, tendrá a partir del mes de abril una versión FR de carácter deportivo, con un chasis adaptativo y potencias de 150 y 190 caballos, tanto en gasolina como en diésel. Ya se pueden realizar pedidos de este modelo, con precios desde 36.620 euros.
El Dacia Duster, uno de los SUV compactos más vendidos en España, recibe ahora una motorización bifuel, al combinar gasolina y GLP, que le permite ahorrar y emitir menos gases.
Cuando los fabricantes se han puesto las pilas e inundan el mercado con modelos híbridos o eléctricos y cuando los clientes empiezan a pensar seriamente en estas motorizaciones, que ya alcanzan el 20 % de las ventas, contemplamos atónitos la inacción de la Administración española.
El vigués se subió al podio en las dos citas del Mundial en Andorra
El nuevo Toyota Yaris híbrido acaba de llegar a los concesionarios estrenando plataforma, que le confiere una calidad de rodadura inédita hasta ahora, además de llevar la cuarta generación del sistema híbrido de Toyota, con el que consigue consumos de 3,8 litros a los 100 kilómetros, y equipar el sistema de seguridad más avanzado de la marca nipona.
La marca coreana continúa su apuesta por la electrificación y ahora lo hace con su gama de coches compactos tradicionales, en este caso el XCeed y la versión familiar Ceed Tourer, a los que incorpora una motorización híbrida enchufable con 141 caballos de potencia combinada y autonomía eléctrica de hasta 50 kilómetros. Ya están a la venta desde 25.590 euros.
Con 4,63 metros de largo, se enclava en la gama entre el GLA y el GLC, destacando por su polivalencia al poder llevar cinco o siete plazas. En su gama probamos la versión gasolina de 224 caballos, con un precio de 55.625 euros.
