El nuevo C3 ya está a la venta con precios desde 15.990 euros en la versión de gasolina, amén de anunciar también el ë-C3 eléctrico y una tercera motorización microhíbrida de 48V con 100 caballos. La marca de Stellantis quiere romper el mercado con precios muy económicos.
El Peugeot E-3008 es un coche importante en las ventas de la marca francesa en España y ahora, con su variante eléctrica, quiere reafirmase también en este campo cuyas ventas no acaban de arrancar en nuestro país.
El Nissan Qashqai fue el pionero de los SUV y durante muchos años lideró las ventas en España, algo que parece ahora en condiciones de retomar, a tenor de sus ventas en los últimos meses, en los que parece recuperar los favores de su público habitual.
Audi aborda la renovación de un modelo fundamental en su gama, el A3, que ahora exhibe una nueva carrocería Allstreet, y mantiene la Sportback, la sedán y el S3.
La marca japonesa no se contenta solo con dominar el mercado mundial y también el español, sino que reina con autoridad en Galicia, donde en lo que va de año es la marca más vendida en tres de las cuatro provincias.
Disfrutar de una conducción híbrida sin tener que hacer recargas ya es posible en el nuevo Citroën C5 Aircross, dotado ahora de una motorización de gasolina de 136 caballos apoyada por una batería de 48 voltios y un motor eléctrico de 21 kW.
La nueva generación del Opel Grandland se desarrolla sobre la plataforma del grupo Stellantis para vehículos medios y grandes. Está dotado de una gama de motores electrificados y llegará al mercado a finales de año.
El Picanto es el modelo más pequeño de la gama Kia y ahora recibe un diseño innovador, aunque continúa con su filosofía de sencillez y funcionalidad. Con dos motores de gasolina y 3,59 metros de largo, es una apuesta ciudadana a tener en cuenta, con un precio entre 16.000 y 21.000 euros.
Con el lanzamiento de la última versión híbrida enchufable en el SUV compacto C-HR, Toyota apuesta por diversificar sus motorizaciones eléctricas, con las que ya se puede llegar a cualquier parte, incluso a Fisterra, el mítico faro del fin del mundo.
Cupra adopta un nuevo estilo de diseño para todos sus automóviles y el León, modelo que comparte con Seat, recibe ahora un nuevo frontal, amén de estrenar también un motor híbrido enchufable de 272 caballos.
Como es habitual en Dacia, el nuevo Duster ya tiene precios antes de su próxima llegada a los concesionarios españoles. El SUV, que ha crecido en espacio interior, se comercializará con un precio que parte desde los 19.290 euros.
Con 4,43 metros de largo, el Mini Countryman se convierte en el coche más grande de la marca, un auténtico SUV compacto con carácter minimalista, de diseño cuidado, con motores eléctricos y de combustión, y precios desde 39.600 euros.
Audi acaba de anunciar la llegada de un S3 en versiones Sedan y Sportback, con una potencia de 333 caballos, una conducción más deportiva que antes y un precio desde 65.260 euros.
El Opel Corsa, que se fabrica para todo el mundo en Figueruelas, dispone ahora de un motor híbrido de 100 o 136 caballos que le va como anillo al dedo, y cuyo precio parte de los 22.250 euros.
El Peugeot 208 es el heredero del mítico 205 y se ha convertido en un coche de gran éxito en Europa. Su aspecto actual es el de un vehículo urbano, moderno y dinámico, con motores eléctricos, híbridos y de gasolina, que parte de un precio desde 20.100 euros.
Es el final de una era, la de los poderosos deportivos de combustión, motores preñados de caballos y prestaciones que hoy parecen de escándalo. Desde Bruselas mandan parar y serán sustituidos por silenciosos eléctricos, no menos potentes y eficaces, pero sin alma y sin humos.
Las matriculaciones en España retrocedieron un 4,7 % en el mes de marzo, debido a los días de Semana Santa, que restaron ventas en un año que va muy lento, con solo un 3% de crecimiento.
