El mercado español de turismos nuevos ha aumentado un 14,1% en estos tres primeros meses del año respecto al 2024, algo que no ocurre en Galicia, que es una de las cuatro comunidades españolas en las que caen las ventas.
Los motores bicilíndricos de 900 cc le sirven a BMW Motorrad para conformar su gama de motos de peso medio, con la polivalencia como mayor virtud y que ahora se renuevan con precios desde 9.750 euros.
La llegada del Bigster supone la ampliación de la gama de Dacia, que ya dispone de un quinto modelo y además el de mayor tamaño, con 4,57 metros de largo y un marcado carácter crossover.
La versión Cabrio del Mini, con su capota de lona y sus aires sesenteros, tiene una personalidad única en el mercado y ahora mejora todavía más sus prestaciones y las sensaciones al volante.
Fiat deposita todas sus apuestas para recuperar mercado en Europa en este modelo, el Grande Panda, que tendrá versiones eléctricas e híbridas. Ha sido diseñado en el Centro Stile de Turín y tiene unos precios que parten de 18.950 euros.
El SUV pequeño de la marca Toyota se renueva ahora tras ser el modelo más vendido a particulares en España en el 2024, conquistando a 12.500 clientes.
El nuevo Audi A6 e-tron encaja perfectamente con la filosofía de electrificación del grupo al tratarse de una berlina más aerodinámica y ligera que un SUV, gracias a lo cual su autonomía supera los 700 kilómetros. Está a la venta desde 67.980 euros.
Un nuevo SUV fabricado en China llega al mercado español. Este Jaecoo 7 SHS es un híbrido enchufable con 4,50 metros de largo y precios desde 40.900 euros.
Ebro es la nueva marca de coches chinos del grupo Chery, que se ensamblan en Barcelona para el mercado español y cuyo segundo modelo, tras el S700, es este S800 de 7 plazas y 4,72 metros de largo.
Volkswagen anuncia la llegada de su nuevo vehículo eléctrico para la ciudad. Estará en los concesionarios en el 2027, algo tarde respecto a la competencia, pero desde ahora aseguran un precio de 20.000 euros.
Con 4,48 metros de largo, el Elroq que hoy presentamos es una versión reducida del Enyaq y tendrá una gama de tres motores eléctricos de 170, 204 y 286 caballos, respectivamente, con precios que parten desde 28.250 euros.
El Jaecoo 7 Súper Híbrido Enchufable ha conseguido hacer 1.236 kilómetros, entre Madrid y A Coruña y la vuelta, con un solo depósito de gasolina y sus baterías cargadas a tope.
Si el 2024 supuso el éxito del Renault 5, una reedición en formato eléctrico del modelo de los años setenta, en el 2025 Renault repetirá la fórmula con el R4, el famoso «cuatro latas» que conquistó a muchos europeos por su espíritu desenfadado y carácter multiuso.
Lexus ha tenido un gran año 2024 en España y pretende seguir en esa línea, como prueba el lanzamiento de una renovación del SUV grande de la marca, el RX, que mejora su equipamiento, con una nueva pantalla, un nuevo acabado y mejores aislamientos.
La cuarta generación de este Serie 1 ha mejorado en diseño y tecnología para seguir siendo la puerta de acceso a la gama del fabricante alemán. Un modelo compacto de 4,36 metros, con frontal redefinido, interior con dos grandes pantallas unidas y mejoras en los motores.
Citroën lanza una ofensiva comercial con tres modelos de tamaño compacto, el C4, el C4 X y el nuevo C3 Aircross, que crece hasta los 4,39 metros con su silueta SUV. Con todos ellos tratará de recuperar mercado en Europa.
El nuevo Audi A5 está disponible en versiones de carrocería Sedan y Avant, con motores de gasolina y diésel y con versiones deportivas S. Los precios parten desde los 51.000 euros
